納車しました！！

予定通り本日納車になりました。期待していたゴールドパールを初めて太陽光で見て非常に綺麗な色なので喜びました。

納車後にそのまま自宅近くの武蔵一宮氷川大社まで行きお祓いをしてもらいました。本日の走行距離はわずか２０ｋｍ。取り急ぎ第一印象として、3.5V6エンジン音が太く静かであること、加速感が従来型3.0V6より格段にあがっていること、偏平タイヤにもかかわらず、従来型よりしっかりと優しい乗り心地であること等などがあります。追ってインプレッションいたします。

（写真：お決まりの２台のツーショットです。大宮氷川神社にてお祓いをしました）

ありがとうございました

お世話になった愛車とも明日でお別れです。
北陸・金沢に住んでいた3年10か月前の盆休み前日に納車され、いきなり埼玉まで片道500キロの帰省。子供たちにはアルファードを買ったことを内緒にしていたので朝見て大はしゃぎ。私もあまりの快適さに慣らし運転にもかかわらず僅か1時間で北陸道の覆面パトカーに捕まってしまいました。
3万5千キロの走行のうち、半分は帰省を含めた長距離ドライブでしたが、いつも運転者にも同乗者にも快適さと感動を与えてくれた愛車に感謝感謝！
特に埼玉に住んでから首都高を走ると、側壁の上から下の景色がわかり、普通のセダンではわからない発見がありました。海や山、時には都心の高層ビルの風景にもマッチする素晴らしい愛車。
貧乏サラリーマンなのに贅沢な車を数多く乗り継いでいましたが、同じブランドに乗り換えたのは今回が初めてです。
所有していて、運転していて、運転してもらって、全てにおいて最高のアルファード。新型にさっさと代替えしてしまったけど、決して不満があったわけではありません。今度のオーナーさんにも可愛がってもらって、同じように感動を与えてあげてください。さようなら。ありがとう。

(写真はさいたま新都心のフランス料理店アルピーノの前にて撮影）

仲間が増えてきました

他の人のブログを見ていると月末あたりから納車が始まっていますね。中には早々とダッシュボードを外していじり始めている人もいます。
私も納車したらレーダーとドライブレコーダーの配線をします。納車が日曜日の午後なので次週になりますが。

相場下落

旧型アルファードの下取について、4月の契約時点でディーラーと買取り業者で比較しましたところ、若干買取り業者が高かったのですが、納車まで期間があるので買取り業者は保留にしていました。
新型の納車日程が決まったので買取り業者に連絡したところ、4月より約20万円も低い金額とのこと。新型への代替のため市場に大量の旧型が出てきたため大幅に相場が下落しているとのこと。
幸いディーラー査定は4月時点のため先行予約で救われました。
旧型から乗り換えの方は早めに決めた方が良さそうですよ。

試乗会近し

会社の窓から国道が見えるのですが、ここにきて新型アルファードを載せたｷｬﾘｱｶｰがバンバン走っています。
時期的にディーラー向けの試乗車だと思います。
週末は試乗会ですね。行こうか行くまいか。

早くも雑誌に登場

アクティブビークルに早くもアル＆ヴェルが登場。

試乗記こそ無いものの速報が出ています。近々定番の三栄書房の「モーターファン別冊　新型アルファード＆ヴェルファイアのすべて」が発刊され一気に雑誌が賑わうでしょう。

ディーラーではこの週末は展示車のみで。試乗会は来週とのこと。通りかかったどこのトヨペット＆ネッツでもショールームにかなりの人が入っていました。

ゴールドパールを見ました

昼休みにディーラーに行って現車を見ました。
240Sでしたので外観は同じ。思ったより白っぽい感じで、むしろパールホワイトと呼んでも文句がないぐらいです。
ショールームの照明のなかでしたが気にいりました。お勧めです。

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞの不安。

今回初めてリアのテレビを着けました。
カタログでは前後別の放送が見られると書いてありますが、音声はどうなるのでしょうか？
18個のスピーカーを半分にするんですかね。それともイヤホンが使えるのですかね。

見られない！！

ディーラーが休みのため、トヨタのホームページを見ることにしました。

・・・・・が！　ものすごくアクセスが集中しているようで、なかなかつながりません。

新型車が出るたびに見ていますが、こんなに混んでいたことはありませんでした。いかにアル＆ヴェルの注目度が高いかということですね。アルファードのページをすべて見るのに4時間パソコンと奮闘しました。・・・あーつかれた。

出ましたね

今日はディーラーが休日のためショールーム外から見ましたが。なかなか迫力があっていいですよ。
グリルあたりが最近のトヨタらしくクラウンやプレミオに通じるものがあります。
詳しくはトヨタのホームページを見ましょう。

下取り

悩んでいます。
下取査定が思ったより低かったため、インターネットで一括査定の申し込みをしたところ早速２社から査定士が来ました。しかしながら新型の納期が不明なので、当然売却日程も定まらないため２社とも明確に金額を言わないのです。
「二百万円台」と言われても漠然としてますよ。
有効な売却方法はないでしょうかね。

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞVが消えている

トヨタのHPからアルファードVとハイブリッドが消えていますね。

いよいよ発売が近づいています。5月17日に東京ビッグサイトにノスタルジックカーショーを見に行きますので、帰りにメガウェブで初顔合わせとなる予定です。ウキウキ！(結局納車までガマンできずにご対面)

プリセットポジショニング

以前乗っていたプログレには着いていました。新型ｱﾙﾌｧｰﾄﾞにも採用とのことですが、勘違いしていたのがチルト&テレスコステアリングが手動なんですね。
てっきり電動で記憶されるのかと思っていました。
今は単なるパワーシートなので妻が乗ったあとはその都度「ウィーン」と調節しているので大分楽になりますけどね。

実車を確認する？

噂では販売店に展示車が届いているとのこと。
申し出れば見られるらしい。
見るべきか見ないで楽しみを取っておくか悩みどころ。少なくとも12日以降は堂々と置いてあるだろうし、ｱﾑﾗｯｸｽやﾒｶﾞｳｪﾌﾞに行けば全車種全色が見られるでしょう。
もう発注していますので今更見たところでどうしようもないんですが・・・
と言っている内にディーラーが連休に入ってしまいました。

雑誌がにぎやか

ここのところ各自動車雑誌にｱﾙﾌｧｰﾄﾞ&ｳﾞｴﾙﾌｧｲｱの記事が乱発してますね。
しかしどれもセールスマニュアルからの抜粋で目新しい情報はありません。意図的にメーカーが流しているのでしょうかね。(まんまと引っ掛かって買っちゃったけど)
かなり前評判が高いから売れるのでしょうね。どれぐらい待たされるかなあ・・・

まき場とアルファード

やはりアルファードは快適です。朝早く出てきたので喫茶の後車内で昼寝しました。

子どもたちは近くでヤギや馬と遊んでいました。

帰りの車内では今度は子供たちが快適に寝ていました。子どもたちも今度の新型が楽しみ。電動リクライニングとオットマンがいいのだと。贅沢な・・・

ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ

わかっていましたが周囲からは「ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱの方がいいンじゃない？」という声が聞こえてきます。
今回特にエアログレードだしﾉｱとｳﾞｫｸｼｰの場合もｳﾞｫｸｼｰが人気あるので当然悩みました。
デザインの好みだと思うし、私の場合はテールランプが白いのは個人的に好みではないので早々とアルファードに決めてしまいました。
昨日もﾈｯﾂのセールスから電話をもらいましたが、以前からあまり売る気が無いような応対でしたので、これもアルファードに決めた理由かもしれません。

電動カーテン

残念ながら電動カーテンがなくなるようですね。

夏場炎天下に駐車するときや子供たちが寝ているときなど重宝していたのに・・・

セールスマニュアルの用品紹介には詳しく書いてありませんでしたが、恐らく手動カーテンでしょう。ディーラーオプションでいいから電動カーテンを望みたいものです。

気になる値段

今回３５０Ｓ-Ｃﾊﾟｯｹｰｼﾞ、２ＷＤ、　ﾒｰｶｰオプション＝ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ、ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ、ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ&ｻｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ、ﾑｰﾝﾙｰﾌ　　ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ＝フロアマット、ボディ＆ホイールコート、ｽﾏｲﾙﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ　

前記総額で575万円です。値引きはナイショです。

今の3.0ＭＺが460万円でしたから100万円のアップです。（痛！）

280馬力

エンジンは3.5リッターV6の280馬力です。
レクサスGS350やクラウンアスリートと基本的に同じ型ですが、セダン系はオーバー300馬力、ハリアーを含めたRV系は280馬力のセッティングです。
それでも今乗っている現行アルファードの220馬力よりは格段アップになります。

プレミアムサウンドシステム

楽しみは新たに設定されたプレミアムサウンドシステムです。
総計18個のスピーカーやルーフトリム全体を共鳴させたりとホールにいるような臨場感であるそうです。
新型アルファードは全車オーディオレスが標準のため、オーディオをオプションで頼むと金額は張ります。プレミアムサウンドシステムはメーカーオプションで約70万円かかります。それでも通常のメーカーオプションのナビとライブサウンドで約50万円強のためリヤのテレビ付にもなるし、差額を考えたらプレミアムの方がいいかも。

ゴールドパールクリスタルシャイン

ボディカラーは新色のゴールドパールクリスタルシャインを選択。
アルファード専用色でカタログのメインカラーになるそうです。セールスマニュアルでみるかぎりは少し前のパールホワイトに見えますが、ゴールドというだけあって実物は色が着いているのかも。
無難なパールホワイトにしようかとも悩みましたが、ヴェルファイアには設定がないとのことで冒険しました。
楽しみです。

350S-Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ

グレードは350S-Cﾊﾟｯｹｰｼﾞを選択。
外観はエアロ仕様で内装豪華。室内色は黒が標準ですが、明るいベージュも選べます。
話題のセカンドシートパワー機構も着いています。
今乗っているのは3．0MZなので、外観はノーマルで、エアロ仕様に比べると見劣りしていました。
今度は劣等感もないでしょう。

はじめまして

はじめまして　メイプルクラブと申します（個人です）

40代の男性で、妻あり、子供（中学生・小学生）の4人家族です。

今まで所有していた古い国産車を中心に旧車についてのブログを運営していましたが、この車を手放してしまったので閉鎖し、来月発売になる新型アルファードを早くも購入した機会にこのブログを立ち上げました。

まだカタログも色見本もない中での購入でしたので不安と期待がいっぱいです。これから購入を検討されている方などのご参考になればうれしいです。