プリセットポジショニング

以前乗っていたプログレには着いていました。新型ｱﾙﾌｧｰﾄﾞにも採用とのことですが、勘違いしていたのがチルト&テレスコステアリングが手動なんですね。
てっきり電動で記憶されるのかと思っていました。
今は単なるパワーシートなので妻が乗ったあとはその都度「ウィーン」と調節しているので大分楽になりますけどね。

実車を確認する？

噂では販売店に展示車が届いているとのこと。
申し出れば見られるらしい。
見るべきか見ないで楽しみを取っておくか悩みどころ。少なくとも12日以降は堂々と置いてあるだろうし、ｱﾑﾗｯｸｽやﾒｶﾞｳｪﾌﾞに行けば全車種全色が見られるでしょう。
もう発注していますので今更見たところでどうしようもないんですが・・・
と言っている内にディーラーが連休に入ってしまいました。

ちょっと横道 趣味クルマ

自己紹介に旧車を持っていたことを書きましたが、ちなみにその旧車とは1979年式のローレルセダン（写真左）でした。

今の趣味車は旧車ではなく平成11年式のﾛｰﾊﾞｰｶﾌﾞﾘｵﾚ（写真右）でどちらも味わいがある車ですが、やはり旧いローレルの方が愛着がありましたね。

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞが一段落したら、また旧車に走ることになるでしょう。

雑誌がにぎやか

ここのところ各自動車雑誌にｱﾙﾌｧｰﾄﾞ&ｳﾞｴﾙﾌｧｲｱの記事が乱発してますね。
しかしどれもセールスマニュアルからの抜粋で目新しい情報はありません。意図的にメーカーが流しているのでしょうかね。(まんまと引っ掛かって買っちゃったけど)
かなり前評判が高いから売れるのでしょうね。どれぐらい待たされるかなあ・・・

まき場とアルファード

やはりアルファードは快適です。朝早く出てきたので喫茶の後車内で昼寝しました。

子どもたちは近くでヤギや馬と遊んでいました。

帰りの車内では今度は子供たちが快適に寝ていました。子どもたちも今度の新型が楽しみ。電動リクライニングとオットマンがいいのだと。贅沢な・・・

ハンバーグ

昼食は清里まで移動して「やまの時間」という手作りハンバーグの店。
いつも清里に行った時はここに寄ります。
老夫婦がやっているのですがハンバーグが柔らかくメチャメチャ美味いのです。
値段は一人1500円ぐらい。デミグラスソースでも和風でもイタリアンでもみんな美味しく、私が食べた日替わりの味噌味は、まるで五平餅みたいで絶品です。

清春アンデルセン

次に向かったのは清春アンデルセン。ハーブ園とドライフラワーと喫茶店です。
ハーブ園はまだ時期が早いので、ドライフラワーを見に行きました。きれいで適度な大きさのリースなどがたくさんあって、値段も安いので妻や娘は大喜び。たくさん勝手しまいました。
私はここに停めてある昔のジムニーに興味あり！

http://www.eps4.comlink.ne.jp/~andersen/

ラストドライブ？

 

昨日は桜を見に清春芸術村に行きました。
都心では桜はすっかり過去のものになってしまいましたが、ここでは散り始めもしくは満開でした。
桜の花びらも大きく幹も立派。何より敷地内飲食禁止なのでゆっくり静かに花見ができます。
おすすめの所です。
今のアルファードでの最後のドライブになるかな？

ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ

わかっていましたが周囲からは「ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱの方がいいンじゃない？」という声が聞こえてきます。
今回特にエアログレードだしﾉｱとｳﾞｫｸｼｰの場合もｳﾞｫｸｼｰが人気あるので当然悩みました。
デザインの好みだと思うし、私の場合はテールランプが白いのは個人的に好みではないので早々とアルファードに決めてしまいました。
昨日もﾈｯﾂのセールスから電話をもらいましたが、以前からあまり売る気が無いような応対でしたので、これもアルファードに決めた理由かもしれません。

電動カーテン

残念ながら電動カーテンがなくなるようですね。

夏場炎天下に駐車するときや子供たちが寝ているときなど重宝していたのに・・・

セールスマニュアルの用品紹介には詳しく書いてありませんでしたが、恐らく手動カーテンでしょう。ディーラーオプションでいいから電動カーテンを望みたいものです。

気になる値段

今回３５０Ｓ-Ｃﾊﾟｯｹｰｼﾞ、２ＷＤ、　ﾒｰｶｰオプション＝ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ、ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ、ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ&ｻｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ、ﾑｰﾝﾙｰﾌ　　ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ＝フロアマット、ボディ＆ホイールコート、ｽﾏｲﾙﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ　

前記総額で575万円です。値引きはナイショです。

今の3.0ＭＺが460万円でしたから100万円のアップです。（痛！）

280馬力

エンジンは3.5リッターV6の280馬力です。
レクサスGS350やクラウンアスリートと基本的に同じ型ですが、セダン系はオーバー300馬力、ハリアーを含めたRV系は280馬力のセッティングです。
それでも今乗っている現行アルファードの220馬力よりは格段アップになります。

プレミアムサウンドシステム

楽しみは新たに設定されたプレミアムサウンドシステムです。
総計18個のスピーカーやルーフトリム全体を共鳴させたりとホールにいるような臨場感であるそうです。
新型アルファードは全車オーディオレスが標準のため、オーディオをオプションで頼むと金額は張ります。プレミアムサウンドシステムはメーカーオプションで約70万円かかります。それでも通常のメーカーオプションのナビとライブサウンドで約50万円強のためリヤのテレビ付にもなるし、差額を考えたらプレミアムの方がいいかも。

ゴールドパールクリスタルシャイン

ボディカラーは新色のゴールドパールクリスタルシャインを選択。
アルファード専用色でカタログのメインカラーになるそうです。セールスマニュアルでみるかぎりは少し前のパールホワイトに見えますが、ゴールドというだけあって実物は色が着いているのかも。
無難なパールホワイトにしようかとも悩みましたが、ヴェルファイアには設定がないとのことで冒険しました。
楽しみです。

350S-Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ

グレードは350S-Cﾊﾟｯｹｰｼﾞを選択。
外観はエアロ仕様で内装豪華。室内色は黒が標準ですが、明るいベージュも選べます。
話題のセカンドシートパワー機構も着いています。
今乗っているのは3．0MZなので、外観はノーマルで、エアロ仕様に比べると見劣りしていました。
今度は劣等感もないでしょう。

はじめまして

はじめまして　メイプルクラブと申します（個人です）

40代の男性で、妻あり、子供（中学生・小学生）の4人家族です。

今まで所有していた古い国産車を中心に旧車についてのブログを運営していましたが、この車を手放してしまったので閉鎖し、来月発売になる新型アルファードを早くも購入した機会にこのブログを立ち上げました。

まだカタログも色見本もない中での購入でしたので不安と期待がいっぱいです。これから購入を検討されている方などのご参考になればうれしいです。